藏地考察记——“天路曲险,克艰前行”
2019年8月18日早上七点,六个来自北京东南西北各方位的伙伴齐聚首都机场。
怀揣着心里悠长久远的西藏梦想和艰巨的考察任务,京师西藏考察队正式开始了一场起于8月18日,
迄于9月9日,历时22天的藏地考察。
区别于以往的内地考察,此次考察时间既长又充满未知,
出发前考察组就已经对心理和身体上做了充分的准备。
踏上了西藏的土地之后,
面对着人烟稀少、空气稀薄、屹立千年容颜不改的雪域高原,
一切人和事物都显得易变和无力。
有人说,西藏是一面天堂,一面地狱,这话不假,
除了已经预知可能发生的高原反应,
恶劣的路况、多变的天气等情况经常使我们在“山川绝顶处,
饱览风光奇”和“坐临镜湖边,尽识澹水美”的畅快之余吐舌而唏嘘,
可以说一路上遇到的每一个困境都是考察旅程中的一个个跌宕起伏的转折点,
因为各种突发因素,我们无数次调整行程计划,
每次分组出行都互相担心,但西藏总是不让我们“失望”,
小慷而慨地赠送了我们非同一般的人生“遭遇”。
车路篇
在西藏,
有时候路也会对车一见钟情,
(刚上高原第三天考察就遇到了车在河里抛锚的状况)
在西藏,
人有时候不仅要自己爬坡,
还要推着车兄弟一起爬坡。
(车在海拔五千米的坡上陷入坑里动力不足,考察队员人力助推)
在西藏,
遇到羊大爷们下班,
一定要耐心候着。
(每天高频率遇见牛羊群对于着急赶路的考察队员来讲,既痛苦又幸福)
在西藏,
有的是蜿蜒盘山、与大江悬崖相伴的致命弯道,
车里时时刻刻上演惊叫十八连。
(紧邻雅江、狭窄的山路蜿蜒到远方)
(在旁边就是陡坡和湍急河流的路上会车既考验司机技术,又锻炼乘客胆量)
在西藏,
随便一场雨就能引发小规模的泥石流,
时时刻刻都能引发对生命和生活的热爱。
(从亚东返回时,路遇暴雨和泥石流)
在西藏,
就像不上长城非好汉的人一样,
没有过灰头土脸经历的车,不叫好汉车。
在西藏,
最遥远的距离不是心悦君兮君不知
而是堵车使我与目的地之间不知还差几个小时。
(最美国道318上的堵车大插曲,此时下午5点,距离目的地本该还有5个小时)
人物篇
在西藏,
没有高反就相当于此行不完整,
结伴医院共患难是高反正确的打开方式,
半数队员有过进医院的光荣历史,
高血压、高烧、肺水肿、缺氧昏迷……惊心动魄。
(西藏凌晨五点半相当于内地凌晨三点,因缺氧紧急入院)
(因高反肺部不舒服入院的队员)
(发烧到近40度引发轻微肺水肿依旧乐观的田总以及一直处于高血压状态还悉心照顾每个队员的任国柱老师)
在西藏,
一天十几个小时的车程是考察常态,
披星戴月是一种辛苦,亦是一份坚持。
(凌晨一点多翻越五千多米山顶时,车穿梭在云里的场景)
(清晨六点从吉隆镇出发,行过了一片雨云)
在西藏,
我们不仅看过了海拔最高的山峰,
也体验过了海拔最高的野餐。
(去往珠峰路上的野地餐)
在西藏,
人不仅要为大自然的波澜壮阔震撼,
更要为之“拜倒”。
(攀登海拔5700米冰川瘫倒的队长)
在西藏,所遇之事诉说不尽,
但考察组及时调整、积极克服、互相扶持、互相照顾,
克服高原反应和行途艰辛,历时二十多天圆满结束考察任务。
旅途既苦亦甜,漫漫长路,整个旅程翻山越岭,
见人识物,所见美景之广袤神奇,
所见风情之灵动丰富,所见人物之热情纯质,
共同构成了一篇亦豪迈亦细腻、曲折起伏的藏地大赋。
此次考察已经落句半月有余,但这行程中我们共同走过的每一步路,
发生过的每一件事,将在每一个考察队员的记忆中像永生花般永远绽放。
注力西藏美,如行天之路,任重而道远,吾辈且同行。
(文注:此文为忆苦专题,西藏之美他文另述。)